Ξεμπλόκαραν οι διαγωνισμοί των 1,35 δισ. για τα μεγάλα έργα στη Θεσσαλία

Ανοίγει ο δρόμος για την αποκατάσταση των οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών της Θεσσαλίας. Με μια σειρά αποφάσεων την τελευταία εβδομάδα, έγιναν βήματα που δεν είχαν γίνει εδώ και πάνω από έξι μήνες, ώστε να πατηθεί το κουμπί για την αποστολή των προσκλήσεων στους κατασκευαστικούς ομίλους της χώρας για τα εννέα έργα συνολικού ύψους 1,35 δισ. ευρώ.

Έχοντας εξασφαλίσει πόρους 600 εκατ. ευρώ κατά την αναθεώρηση του Ταμείου Ανάκαμψης για την ανάταξη των τεράστιων ζημιών που υπέστη το οδικό και το σιδηροδρομικό δίκτυο από τον Daniel, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δρομολόγησε τη χρηματοδότηση και από εθνικούς πόρους. Αυτό ήταν και ένα από τα μεγάλα εμπόδια που έπρεπε να υπερβεί. Η αύξηση του ΠΔΕ του υπουργείου από τα 330 εκατ. ευρώ ετησίως σε 550-600 εκατ. ευρώ από φέτος, έβαλε ένα λιθαράκι.

Έτσι, ανακοινώθηκε η πρόσθεση ένταξης στο τομεακό πρόγραμμα ανάπτυξης υποδομών και μεταφορών, της κατεπείγουσας αποκατάστασης των βλαβών τόσο στις οδικές υποδομές όσο και στις σιδηροδρομικές. Η δημόσια δαπάνη για τις δύο προσκλήσεις θα ανέλθει σε 396,6 εκατ. ευρώ και 226,86 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

Εντωμεταξύ, από τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, τα 420 εκατ. ευρώ θα κατευθυνθούν στα οδικά έργα και τα υπόλοιπα 180 εκατ. ευρώ στα σιδηροδρομικά. Για αυτά, αν και οι πόροι έχουν δεσμευτεί, αναμένονται ακόμα οι αποφάσεις ένταξης. Από το άθροισμα, πάντως, των ποσών εμφανίζεται ένα «κενό» ύψους 83,1 εκατ. ευρώ για τις οδικές βλάβες και αντίστοιχα 45,12 εκατ. για τις σιδηροδρομικές.